Моторният трион е проектиран и създаден за бързо и ефективно рязане на дървесина и по - точно отрязване на цели дървета, разфасоване на дървени трупи за отоплителни цели, в строителството за рязане на греди, дъски и талпи. Все по - често се използва и в изкуството за оформяне на скулптури от различен материал, но не това е нашият фокус сега.

 

Многообразието от предлагани на пазара верижни триони е голямо и можем да ги разделим в различни класове:

 

Според марката и ценовия диапазон:

 

• професионален клас

 

• хоби клас

 

Според типа двигател:

• Бензинова резачка за дърва

• Електрическа резачка за дърва

• Акумулаторна резачка за дърва

 

А какво представлява всеки от тях?

 

Свикнали сме да определяме качеството на един продукт по неговата цена. Това почти винаги работи, и е един много добър ориентир. Колкото е по-скъпо, толкова е по-хубаво и здраво, но ...

 

Но въпреки това, е добре човек да е практичен - дали  има смисъл да плаща за допълнителни функции, които няма да ползва или ще ползва за кратко. Иначе казано - добра идея ли е да заплатим високата цена на професионалната машина ако ще я използваме за лични нужди само няколко пъти в годината?

За да си отговорим на въпроса е важно да знаем, следното:

• моторните триони от професионалният клас са проектирани и произведени при доста високи критерии за издръжливост и продължителност на работа в неблагоприятни условия. Това определя и високата им цена.

• резачките хоби клас са предвидени за лична употреба в дома и на вилата, за рязане и кастрене на дърветата в двора или за нарязване на малки количества дърва за огрев.

• професионалната резачка може да работи като хоби, обратното е компромис.

• по - отношение на обслужването може да се каже, че е съпоставимо, дали е хоби или профи нашата резачка иска правилно и навременно обслужване.

 

 

Класическата резачка за дърва е бензинова!

 

В зависимост от двигателя - верижните триони се делят на бензинови, електрически и акумулаторни.

 

Бензиновият моторен трион (познат още като “щилка” ) е класическо решение. Мощен и независим, може да работи далеч от електрическа мрежа. Дава висока производителност на работа. Но е сравнително тежък и шумен. Двигателя е двутактов и се нуждае от горивна смес, включваща бензин и двутактово масло в правилно съотношение (най-често 25:1). Високото КПД прави бензиновата реачка предпочитан избор за работа на терен.

 

Електрическата резачка работи с електродвигател със съответна мощност, най - често в диапазона 2000 - 2400W, по - лека е, доста по - тиха и е предназначена за малки натоварвания. Зависима е от електрическата мрежа и метеорологичните условия (не е препоръчително да се работи при влажно и мокро време на открито, нали?). Експлоатацията и поддръжката е по-лесна от бензиновата резачка, и това я прави предпочитан избор за хора, които не са работили до момента с подобен тип техника.

 

Акумулаторните резачки са сравнително отскоро на пазара, съчетават предимствата на бензиновите и електрически триони - независими от електричество, леки и тихи, лесни за употреба. Като недостатъци можем да споменем цената, както и факта, че акумулаторната батерия има нужда от зареждане, което може да повлияе на производителността.

 

След като имаме отговор на въпросите

 

- Колко често ще се използва машината?

- Какви обеми дървесина ще се третират?

- Каква цена съм склонен да заплатя?

 

или с други думи - след като знаем подходящия клас и тип моторен трион за нуждите ни, можем да се насочим към правилната за нас марка и модел.

 

Във високия профи клас са ясни лидерите STIHL, Husqvarna и т.н. - ако смятате да работите професионално, разгледайте предлаганите модели и изберете подходящия.

 

Ако сте решили, че резачката за дърва е едно чудесно допълнение към инструментите ви, ще ви служи когато имате нужда от нея по обработката на дървета и цената й не бива да натовари бюджета ви, то може да разгледате какво се предлага като изгодни оферти в хоби класа.

 

Ще разгледаме накратко два бензинови модела, един електрически модел и един акумулаторен вариант на изгодни резачки на дърва за хоби нужди.

 

 

Бензинова резачка Rapter, модел RR CS-52 с дължина на шината 40 см.

 

Много добро предложение за малки до средни натоварвания. 

Снабден е със стандартен 52 см² бензинов мотор с максимална мощност 1.8 kW при 10 500 об./мин.

Двутактовият двигател предполага предварително смесване на горивната смес в съотношение 25:1.

Резервоара за гориво е оптимален за капацитета на машината - 0,550 л.

Теглото е малко над 5 кг.